Olar! Decidi mudar um pouco como essas mensagens via email vão funcionar: agora os emails estão hospedados no Substack, que funciona mais como um blog e menos como uma lista de emails. Então você pode acessar o histórico aqui: https://comoeuvou.substack.com/
E já que agora vai ter mais essa cara de blog, vou tomar o espaço aqui para escrever mais detalhes sobre o que eu tenho feito em vídeo e trazer discussões diferentes também.
Hoje venho falar sobre o vídeo que foi ao ar hoje: a segunda parte do meu processo de virar piloto de avião!
Se quiser assistir primeiro, clica aqui:
Abro o vídeo de hoje com um banho de água fria:
Esse balde de água gelada representa muitas e muitas horas de estudo, dedicação e concentração para conseguir chegar ao ponto em que eu estava preparada para fazer meu primeiro voo sozinha num avião.
Ano passado eu fiz um vídeo onde eu contei sobre o início do processo de tirar minha licença de Piloto Privado, para começar minha jornada na aviação. Até ali, tudo que eu tinha feito não envolvia nem chegar perto de um avião: estudei mecânica, teoria de voo, regulamentos… também fiz um monte de exames médicos.
Feito tudo aquilo, pude começar as aulas práticas. É um processo caro e difícil: estimo que no final de tudo que planejo fazer eu devo gastar um valor similar ao de fazer uma nova faculdade.
O nível de atenção e estudo é similar ao de faculdade também, com material que não é super extenso mas que precisa estar na ponta da língua. Completamente alienígena para alguém como eu que fez curso de humanas na faculdade onde a abordagem é ler 2-3 livros por semana e digerir o principal.
Outro ponto que tem sido bem interessante de aprender é a memória mecânica de dirigir algo que não tem um chão embaixo. Seus sentidos te enganam muito facilmente e é importante prestar atenção em tudo ao mesmo tempo.
Tenho percebido que esse processo tem feito eu virar uma motorista e ciclista melhores, pois se cria um hábito de olhar mais longe, de planejar o que vai acontecer daqui a pouco e a pensar como se preparar para certas situações antes delas acontecerem.
Também descobri que é mais difícil pilotar no Flight Simulator do que pessoalmente! Mas isso é papo para outro dia.
Obrigada por acompanhar, um abraço e até mais!